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熱作模具鋼廠H13鋼的含碳量在0.5%以下

發(fā)布日期:2017-08-16 作者: 點(diǎn)擊:

熱作模具鋼廠熱作模具鋼分為三種:鉻熱作模具鋼、鎢熱作模具鋼和鉬熱作模具鋼,全部以H命名。分別為H10~H19,H21~H26,和H42、H43。用于Al合金壓鑄模的鋼種,目前很普遍采用H13鋼,它屬于第一種。國內(nèi)鋼號為4Cr5M0SiVl。以前國內(nèi)采用較多的3Cr2W8V鋼的熱疲勞性和韌度顯得不足。 

H13鋼的含碳量在0.5%以下。美國AISI H13,UNS T20813,ASTMA681(最新版)的H13鋼和FED QQ-T-570的H13的含碳量都規(guī)定為(0.32~0.45)%,是所有H13鋼中含碳量范圍最寬的。我國GB/T1299和YB/T094中4Cr5M0SiV1和SM4Cr5M0SiV1鋼號的含碳量為(0.32~0.42)%和(0.32~0.45)%。德國DIN17350 、X40CrM0V5-1和WNr1. 2344鋼的含碳量為(0.37~0.43)%,含碳范圍較窄。北美壓鑄協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)NADCA207-90中對中高級H13鋼的含碳量規(guī)定為(0.37~0.42)%。

模腔表層金屬產(chǎn)生熱疲勞(龜裂)。熱模的工作特點(diǎn)是具有間歇性.每次使熱態(tài)金屬成形后都要用水、油、空氣等介質(zhì)冷卻模腔的表面。因此.熱模的工作狀態(tài)是反復(fù)受熱和冷卻,從而使模腔表層金屬產(chǎn)生反復(fù)的熱脹冷縮,即反復(fù)承受拉壓應(yīng)力作用.其結(jié)果引起模腔表面出現(xiàn)龜裂,稱為熱疲勞現(xiàn)象,由此,對熱模具鋼提出了第二個基本使用性能要求.即具有高的熱疲勞抗力。一般說來,影響鋼的熱疲勞抗力的因素主要有:

①鋼的導(dǎo)熱性。鋼的導(dǎo)熱性高,可使模具表層金屬受熱程度降低,從而減小鋼的熱疲勞傾向性。一般認(rèn)為鋼的導(dǎo)熱性與合碳量有關(guān),含碳量高時導(dǎo)熱性低,所以熱作模具鋼不宜采用高碳鋼。在生產(chǎn)中通常采用中碳鋼(C0.3%5~0.6%)合碳量過低.會導(dǎo)致鋼的硬度和強(qiáng)度下降.也是不利的。

②鋼的臨界點(diǎn)影響。通常鋼的臨界點(diǎn)(Acl)越高.鋼的熱疲勞傾向性越低。因此.一般通過加入合金元素Cr、W、Si、引來提高鋼的臨界點(diǎn)。從而提高鋼的熱疲勞抗力。

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